BMW приостановила выпуск «заряженного» седана M5 из-за экостандартов

05:30 2018-02-02 0 oпубликoвaл автомобиль Баварская вредных выбросов

Рейтинг 1/5, всего 1 голосов

BMW останавливает производство мощных седанов M5. Соответствующее решение принято производителями компании в связи с новыми экологическими стандартами и технологией проверки уровня вредных выбросов и потребления горючего, сообщает BMW Blog.

Немецкая компания BMW вынуждена снять с производства текущее поколение модели BMW M3 и приостановить выпуск «заряженного» бизнес-седана BMW M550i.
В озвученные модели попросту не смогли внедрить дополнительный фильтр без изменения стандартной компоновки.

Компания BMW заявила, что производство седанов BMW M550i временно приостановлено.
Отмечается, что новый стандарт экологиеских норм WLTP начнет действовать уже в сентябре 2018 года, в результате чего от немецкий производитель автомобилей должен оборудовать наддувный V8, который устанавливается на седан, дополнительным фильтром твердых частиц.

Издательство говорит:

  • bmw временно приостановила выпуск m550i и сняла с конвейера m3
  • bmw приостановила производство «заряженного» седана m5
  • bmw прекращает выпускать m3 из-за экологических стандартов
  • bmw остановит производство «заряженных» седанов bmw m5 из-за экостандартов
  • bmw остановила производство седана m550i

Через несколько месяцев компания BMW прекратит производство нынешнего поколения модели M3, это связано с подготовкой новой генерации. Такое решение принято из-за внедрения испытаний WLTP, которые будут определять степень загрязнения выбросов. Речь идет об автомобилях, оснащенных 462-сильным мотором V8 объемом 4,4 литра. Согласно введенным в сентябре прошлого года нормам WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), двигатель необходимо дооснастить фильтром твердых частиц, сообщает BMW Blog . Баварская компания BMW Group вынуждена приостановить производство «заряженных» седанов BMW M5 в версии M550i, ориентированных на европейский рынок. Отмечается, что проблема связана с внедрением новых стандартов испытаний автомобилей на уровень расхода топлива и количество вредных выбросов.

Богдан Артёменко