Украинская компания передумала отдавать Китаю права на Ан-225

21:21 2016-09-03 25 ан-225 антонов Китай компания мрие

Рейтинг 4/5, всего 2 голосов

Долгосрочное сотрудничество подразумевает построение 2-го модернизированного экземпляра самолета Ан-225 «Мрия» и поставку его компании AICC, а еще создание общего серийного производства Ан-225 в Китайской республике по лицензии ГП «АНТОНОВ». …«В дальнейшем планируется создать договор по созданию общего серийного производства модернизированного самолёта в Китайской народной республике по лицензии ГП „Антонов“, в котором будет задействован не только лишь ГП „Антонов“, однако и остальные учреждения авиационной области Украины», — докладывают в компании. Украинскую общественность, даже самую далекую от авиапрома, всю последнюю неделю терзает вопрос: гордость нашей авиации, «Мрию», отпустили в Китай «полетать», или навсегда, продав Поднебесной техническую документацию и право производить самолет на своих мощностях? …Когда появится китайская копия Первое, что настораживает и заставляет усомниться в искренности заявлений руководства «Антонова» — это секретность, с которой обставлялись переговоры с китайцами и само подписание договора. Диана Михайлова, независимый военный эксперт ГП «Антонов» не может передать прав держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», так как он распространяется только на единственный построенный в 1988 г. самолет с заводским номером 01-01 (бортовой UR 86060). …Страница 2 Карты данных к Сертификату типа ограниченной категории, выданному Авиарегистром МАК на самолет Ан-225, заводской № 01-01, бортовой UR 86060 Таким образом, вышеупомянутое заявление ГП «Антонов» вызвано не столько доброй волей предприятия по защите национальных или корпоративных интересов, а юридической невозможностью передачи прав держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», так как на все остальные Ан-225, которые могут быть построены, а именно заводской 01-02, о котором идет речь в соглашении с китайцами, выданный АР МАК сертификат не распространяется.

Читайте также: «Мрия» наша: «Антонов» обещает, что право собственности на самолет будет украинским

Диана Михайлова, независимый военный эксперт ГП «Антонов» не может передать прав держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», так как он распространяется только на единственный построенный в 1988 г. самолет с заводским номером 01-01 (бортовой UR 86060). …Страница 2 Карты данных к Сертификату типа ограниченной категории, выданному Авиарегистром МАК на самолет Ан-225, заводской № 01-01, бортовой UR 86060 Таким образом, вышеупомянутое заявление ГП «Антонов» вызвано не столько доброй волей предприятия по защите национальных или корпоративных интересов, а юридической невозможностью передачи прав держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», так как на все остальные Ан-225, которые могут быть построены, а именно заводской 01-02, о котором идет речь в соглашении с китайцами, выданный АР МАК сертификат не распространяется. Оно сразу приходит на ум при виде той бурной реакции, которую вызвала на Украине достигнутая государственной компанией «Антонов» договоренность о продаже Китаю одного достроенного самолета Ан-225 и планах в перспективе наладить в КНР серийный лицензионный выпуск этого гиганта. …После этого партнер предлагает наладить в Китае совместный серийный выпуск Ан-225 по лицензии «Антонова». Первоисточник дезинформации о продаже Ан-225 «Мрия» компании из КНР пошел с сомнительной русскоязычной страницы в Facebook телеканала CCTV, что указывает на российские корни очередного фейка. …На самом деле информация пошла из якобы официальной, не знаю, официальна ли она, русскоязычной версии CCTV в Facebook», – говорит глава ГП «Антонов».

Как сообщают новости,

  • вассерман раскрыл правду об отказе украины передавать китаю права на ан-225
  • в гп «антонов» пояснили, кто является автором скандала с самолетом «мрия»
  • компания «антонов» заявила, что не передаст китаю права на ан-225
  • передача кнр интеллектуальной собственности на ан-225 «мрия» в ходе сотрудничества c aicc не предусмотрена
  • украина не передавала китаю права на «мечту»

Украинская компания «Антонов», которая входит в госконцерн «Укроборонпром» заявила, что не передает Китаю права интеллектуальной собственности и права держателя сертификата самолетов-транспортников Ан-225 «Мрия». …«Еще не передали — это означает, что процесс уже запущен, но до конца еще не пошел Во-первых, Ан-225, как и все летающие сейчас самолеты ГП «Антонов», разработан в советское время, и там весьма значительную часть интеллектуальной собственности составляют советские разработки. ГП «Антонов» заключило соглашение с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC), которая предусматривает подготовку предложений по разработке договора, по которым на ГП «Антонов» будет выполнена достройка и модернизация второго экземпляра Ан-225 «Мрия». …»Соглашение, подписанное ГП «Антонов» с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC), о сотрудничестве по программе Ан-225 является своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы Ан-225. Украинская госкомпания «Антонов» опровергла продажу китайской China Airspace прав на крупнейший в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрия», включая чертежи и документацию. …При этом на странице госкомпании в Facebook появилось сообщение о том, что «Антонов» и китайская корпорация AICC подписали соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225.

Появилось фото с церемонии подписания нашумевшего контракта с Китаем по «Мрии»«Антонов» раздумал передавать в Китай все права на «Мрию»

прав на «мечту» у китайцев пока нет

Украинская госкомпания «Антонов» опровергла продажу китайской China Airspace прав на крупнейший в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрия», включая чертежи и документацию. …При этом на странице госкомпании в Facebook появилось сообщение о том, что «Антонов» и китайская корпорация AICC подписали соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225.

Госпредприятие «Антонов» не будет передавать китайской стороне права интеллектуальной собственности на самолет Ан-225 «Мрия». …»Права владельца сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальной собственности в отношении Ан-225, которыми владеет ГП «Антонов», не будут передаваться китайской стороне», — говорится в сообщении.

Руководство области уже дало согласие на локализацию производства в Поднебесной самого большого самолета в мире – Ан-225 «Мрия». …«…Cторон выразили намерение о долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает на первом этапе построение второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 ”Мрия” в ГП ”Антонов” и поставку компании AICC, а также создание на втором этапе совместного серийного производства Ан-225 в Китае по лицензии ГП ”Антонов”», – говорится на сайте украинского государственного концерна.

Сотрудничество с КНР по программе тяжелого транспортного Ан-225 Мрия исключает передачу прав интеллектуальной собственности китайской стороне. …»Соглашение, подписанное Антонов с китайской Aerospace Industry Corporation of China (AICC) о сотрудничестве по программе Ан-225, является своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы Ан-225″, – объяснили в Антонове.

Об этом в эфире 5 канала заявил президент ГП «Антонов» Александр Коцюба. Правда, по его словам, речь идет о продаже не построенного авиалайнера, а его «нерожденной дочки», корпус от которой уже 28 лет стоит на заводе «Антонов».

Госпредприятие «Антонов» опроверг сообщение китайских СМИ о продаже КНР технологии производства «Мрии». «Речь идет о подготовке предложений по разработке договора, по которому на мощностях ГП «Антонов» будет выполнена достройка и модернизация второго экземпляра Ан-225 «Мрия».

Сотрудничество с КНР по программе тяжелого транспортного Ан-225 «Мрия» грузоподъемностью 250 тонн исключает передачу китайской стороне интеллектуальной собственности на супертранспортник, подчеркнули в ГП «Антонов». «Соглашение, подписанное ГП «Антонов» с китайской Aerospace Industry Corporation of China (AICC) о сотрудничестве по программе Ан-225, является своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы Ан-225″, — сообщила пресс-служба, комментируя распространенные отдельными зарубежными СМИ публикации о якобы передаче украинским разработчиком Китаю прав собственности на Ан-225.

Украинская компания «Антонов», которая входит в госконцерн «Укроборонпром» заявила, что не передает Китаю права интеллектуальной собственности и права держателя сертификата самолетов-транспортников Ан-225 «Мрия». …«Еще не передали — это означает, что процесс уже запущен, но до конца еще не пошел Во-первых, Ан-225, как и все летающие сейчас самолеты ГП «Антонов», разработан в советское время, и там весьма значительную часть интеллектуальной собственности составляют советские разработки.

Пояснения по поводу заключенного договора с Китаем украинского госпредприятия «Антонов» разместила его пресс-служба в официальном блоге. …Второй образец «Мрии» существует в недостроенном состоянии, и соглашение с китайцами затрагивает именно его доработку под новые требования.Читайте также:Украина передала Китаю права на крупнейший в мире грузовой самолет Ан-225На Украине ликвидируют концерн «Антонов»

При этом Россия, обладающая внушительным парком сверхтяжелых самолетов Ан-124 «Руслан», испытывает серьезные проблемы с продлением их срока службы: держателем всей документации, а также уполномоченным органом по сертифицированию этих машин является украинская компания «Антонов», которая, по словам россиян, отказывается сотрудничать с Россией. …Однако, как заявил в марте в интервью российскому авиатранспортному обозрению главный конструктор самолетов Ан-124 и Ан-225 Виктор Толмачев, который в настоящее время занимает пост технического директора группы компаний «Волга-Днепр», Украина отказывается сертифицировать российские «Русланы», что не позволяет продлевать их ресурс.

Украинское госпредприятие «Антонов» опровергло слухи о том, что после создания совместного предприятия с китайской AICC продаст права на изготовление самолета Ан-225. Об этом сообщается на странице компании в Facebook.Сейчас «Антонов» готовит контракт с AICC на достройку и поставку второго Ан-225: сейчас самолет существует в единственном экземпляре.

Скандал вокруг продажи ГП «Антонов» легендарного проекта Ан-225 «Мрия» Китаю хотя и угас, но многие вопросы остались без ответа.31 августа в украинских СМИ прокатилась волна негодования: ряд изданий со ссылкой на Центральное телевидение Китая (CCTV) сообщали, что компания China airspace (Китай, возможно — речь об Airspace Industry Corporation of China) и ГП «Антонов» (Украина) подписали договор о сотрудничестве в сфере производства крупнейшего в мире самолета АН-225 «Мрия». …В ГП «Антонов» поспешили успокоить, что сотрудничество предусматривает лишь постройку второго модернизированного экземпляра самолета Ан−225 «Мрия» в ГП «Антонов» и его поставку компании AICC, а также создание на втором этапе совместного серийного производства Ан−225 в Китае по лицензии ГП «Антонов».

Компания «Антонов» в своем Фейсбук обратила внимание, что не передает Китаю прав на самый большой в мире самолет АН-225 «Мрия». — Соглашение, подписанное с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China, является своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы Ан-225.

Китай не получит права интеллектуальной собственности и права держателя Сертификата Ан-225 «Мрия», который считается самым большим транспортным самолетом в мире. …Украинская компания и китайская сторона подписали договор о сотрудничестве, согласно которому «Антонов» создаст второй модернизированный экземпляр Ан-225 «Мрия» и передаст его компании из КНР Aerospace Industry Corporation of China.

Как выясняется, «Антонов» заявил, что не станет продавать Китаю права на интеллектуальную собственность в отношении этого самолета. …Уточняется, что второй этап сделки предполагает учреждение серийного производства Ан-255 в КНР по лицензии, предоставленной компанией «Антонов».

Украинское государственное предприятие «Антонов» заявило, что не передаёт Китаю права на самолёт Ан-225 «Мрия». …«Речь идёт о подготовке предложений по разработке договора, по которым на ГП «Антонов» будет выполнена достройка и модернизация второго экземпляра Ан-225 «Мрия».

Украинское госпредприятие «Антонов» заявило, что не будет продавать Китаю права собственности на самолет-транспортер АН-225 «Мрия», включая использование чертежей и спецификаций. …Около 10 часов назад на официальной странице украинской компании в Facebook появилось сообщение о том, что «заключенное соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225 на первом этапе означает, что „Антонов“ выполнит достройку и модернизацию второго экземпляра Ан-225 „Мрия“ для компании-заказчика AICC, а на втором этапе будет развернуто совместное серийное производство в Китае на лицензионной основе».

Украинская компания «Антонов», которая входит в госконцерн «Укроборонпром», сообщила, что не собирается передавать Китаю права интеллектуальной собственности, а также права держателя сертификата самолетов Ан-225 «Мрия». …Как говорится в заявлении, соглашение, подписанное между «Антоновым» и китайской компанией Aerospace Industry Corporation of Chine (AICC) о сотрудничестве по Ан-225, является «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон в сотрудничестве.

В компании «Антонов», которая входит в корпорацию «Укроборонпром», сообщили, что Китай не получит права на производство самого большого самолета в мире — Ан-225 «Мрия». …Отмечается, что подписанное между «Антоновым» и китайской компанией Aerospace Industry Corporation of Chine соглашение о сотрудничестве по Ан-225 является «своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон в их взаимодействии».

Держателем сертификата самого большого в мире самолета-транспортера Ан-225 «Мрия» остается компания «Антонов» Украинская госкомпания «Антонов» официально сообщила о том, что права интеллектуальной собственности, так же как и права держателя сертификата самолетов Ан-225 «Мрия», Китаю не передавались. Соглашение о работах по программе Ан-225 между компаниями «Антонов» и Aerospace Industry Corporation of China (AICC, Китай), которое было подписано 31 августа, предполагает долгосрочное сотрудничество, пишет агентство «РИА Новости».

Украинское госпредприятие «Антонов», ранее заключившее сделку по продаже прав на самолет Ан-225 «Мрия» с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China, заявило, что заключенный договор не предоставляет Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия» и не передает права на интеллектуальную собственность в отношении воздушного судна. …Согласно информации, распространенной 31 августа китайским телеканалом CCTV, украинское госпредприятие «Антонов» продало китайской компании чертежи, специфику и всю техдокументацию и права на Ан-225.

Соглашение с китайским производителем, пояснили в компании, касается подготовки предложений по достройке и модернизацию второго экземпляра самолета. …В китайской прессе ранее появились сообщения, что Китай получит по договору с компанией «Антонов» право собственности на «Мрию», в том числе право на использование чертежей и спецификаций воздушного судна.

Украинская компания «Антонов» заявила, что не передает Китаю права интеллектуальной собственности, а также права держателя сертификата самолетов Ан-225 «Мрия». …В сообщении говорится, что «Антонов» и китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) подписали соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225, а значит, стороны выразили намерения о долгосрочном взаимодействии.

Украинское государственное предприятие «Антонов» сообщило о том, что Китай не получит права на самый большой самолет в мире АН-225 «Мрия». …»ГП «Антонов» не передает Китаю права держателя Сертификата типа воздушного судна АН-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальной собственности в отношении АН-225.

Украинская компания «Антонов» заявила, что не собирается передавать китайским партнерам права интеллектуальной собственности на модель Ан-225 «Мрия», передает РИА Новости. Ранее сообщалось, что «Антонов» соберет и доставит в Китай модернизированный Ан-225, а потом будет налажено совместное производство.Украина отказала китайцам в предоставлении прав на Ан-225

Китай не получит прав Сертификата собственности на самолет Ан-225 «Мрия» («Мечта»). …Ранее сообщалось, что согласно договору между «Антоновым» и AICC КНР получает право собственности на самолет-транспортер Ан-225 «Мрия».

Украинская компания «Антонов», входящая в госконцерн «Укроборонпром», заявила, что не передает Китаю права интеллектуальной собственности, а также права держателя Сертификата самолетов Ан-225 «Мрия». …В сообщении подчеркивается, что долгосрочное сотрудничество сторон предполагает на первом этапе построение второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 и поставку компании AICC.

Украинская компания «Антонов» сообщила, что не передавала Китаю права на Ан-225 «Мрия». …Согласно сообщению компании, соглашение, заключенное «Антоновым» с китайской фирмой AICC, не предусматривает передачу прав на интеллектуальную собственность в отношении этого самолета, а является дорожной картой, подтверждающей партнерство сторон с целью дальнейшего развития программы «Мрии».

Как уточняется, «Антонов» и китайская Aerospace Industry Corporation of China (AICC) заключили соглашение сотрудничестве по программе Ан-225, которое является своеобразной «дорожной картой», подтверждающей взаимную заинтересованность сторон в их взаимодействии с целью дальнейшего развития программы Ан-225. «Речь идёт о подготовке предложений по разработке контракта, в соответствии с которым на ГП «Антонов» будет выполнена достройка и модернизация второго экземпляра Ан-225 «Мрия».

Украинское госпредприятие «Антонов», входящее в корпорацию «Укроборонпром», заявили, что не передает Китаю права на производство самого большого самолета в мире Ан-225 «Мрия» (в пер. — «Мечта»), сообщается на странице «Антонова» в Facebook. «ГП «Антонов» не передает Китаю права держателя Сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальной собственности в отношении Ан-225», — говорится в сообщении.

Украинское госпредприятие «Антонов» заявило, что не передает Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права на интеллектуальную собственность в отношении этого самолета. В компании пояснили, что подписанное с китайской фирмой AICC соглашение является лишь дорожной картой.

В ГП «Антонов», входящий в корпорацию «Укроборонпром», заявили, что Китаю не будут переданы права на производство самого большого самолета в мире Ан-225 «Мрия». …«ГП «Антонов» не передает Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальной собственности в отношении Ан-225», — сказано в сообщении.

Ан-225 «Мрию» — самый большой самолет в мире — можно было спасти лишь соглашением с крупной зарубежной компанией — так президент завода «Антонов» Александр Коцюба пояснил контракт, заключенный с китайской корпорацией два дня назад.«Антонов» раздумал передавать в Китай все права на «Мрию»

Как сообщает в четверг, 1 августа, агентство «РИА Новости» со ссылкой на источник в компании, «Антонов» не будет передавать Китаю права интеллектуальной собственности на самолеты Ан-225 «Мрия». При этом, как отметил источник, сотрудничество между украинской госкорпорацией «Антонов» и китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China укладывается в две фазы: в ходе первой будет построен и поставлен Китаю второй модернизированный экземпляр Ан-225, а вторая фаза включает в себя создание совместного серийного производства «Мрии» в Китае по лицензии «Антонов».

«Антонов» не передаёт права Китаю держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальной собственности в отношении Ан-225», – цитирует РИА Новости сообщение компании. Также отмечается, что сотрудничество между ГК «Антонов» и китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC) предполагает два этапа: построение второго модернизированного экземпляра «Мрия» и его поставку Китаю, а также создание на втором этапе совместного серийного производства Ан-225 в КНР по лицензии «Антонов».

«ГП «Антонов» не передает Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальную собственность в отношении Ан-225», — говорится в сообщении. В госпредприятии пояснили, что сделка о сотрудничестве по программе Ан-225, заключенная с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC), является дорожной картой, которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии для дальнейшего развития этой программы.

Китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) не получит права интеллектуальной собственности на самолет Ан-225 «Мрия». …Как подчеркнула пресс-служба украинской компании, с китайской стороной было подписано соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225, а значит, стороны выразили намерение развивать долгосрочное сотрудничество.

Государственное предприятие «Антонов» подписало с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China соглашение о сотрудничестве по самолету Ан-225 «Мрия», который является крупнейшим в мире и пока существует в единственном экземпляре. …Первые вопросы появились после того, как китайский телеканал CCTV сообщил, что 30 августа китайская компания China Airspace и ГП «Антонов» подписали договор о сотрудничестве, согласно которому к Китаю переходит право собственности на крупнейший в мире самолет Ан-225 «Мрия», в том числе на использование чертежей и спецификаций самолета.

Ситуация с подписанием контракта между украинским госпредприятием «Антонов» и китайской компанией относительно совместного производства самолетов Ан-225 «Мрия» вызывает все больше вопросов. Об этом говорится в материале издания «Апостроф.Экономика», которое попыталось разобраться, что же являет собой нашумевший контракт.

Украинское госпредприятие «Антонов» заявило, что не передает Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права на интеллектуальную собственность в отношении этого самолета. …Пресс-служба предприятия пояснила, что соглашение, заключенное «Антоновым» с китайской фирмой Aerospace Industry Corporation of China (AICC) о сотрудничестве по программе Ан-225 является дорожной картой, которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы «Мрии».

Украина и Китай договорились о совместном производстве самолетов Ан-225 «Мрия» («Мечта») на долгосрочной основе, интеллектуальные права на самолет останутся у украинской стороны. …Напомним, ранее СМИ сообщили о том, что украинская компания «Антонов» передаст Китаю права собственности на самый большой в мире самолет Ан-225.

Соглашение о сотрудничестве по программе АН-225, подписанное ГП «Антонов» с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC) является своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон в их взаимодействии с целью дальнейшего развития программы АН-225. В частности, речь идет о подготовке предложений относительно разработки договора, согласно которым на заводе «Антонов» будет выполнена достройка и модернизация второго экземпляра АН-225 «Мрия».

В украинской компании «Антонов», входящей в концерн «Укроборонпром», заявили, что не будут передавать представителям КНР права на габаритные самолеты Ан-225 «Мрия». Ранее между китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China и украинским «Антоновым» было подписано соглашение о долгосрочном сотрудничестве, подразумевающем совместную деятельность по программе Ан-225.

Украинское самолетостроительное предприятие «Антонов» не собирается передавать Китаю права интеллектуальной собственности и права держателя сертификата транспортных самолетов Ан-225, сообщает телеканал «112 Украина». …В рамках реализации соглашения «Антонов» построит и передаст AICC второй модернизированный экземпляр Ан-225, а в дальнейшем предполагается организация совместного серийного производства самолетов в Китае по лицензии компании «Антонов».

Подписанное ГП «Антонов» с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China соглашение по программе Ан-225 «Мрія» – своеобразная «дорожная карта», подтверждающая заинтересованность сторон во взаимодействии, сообщили в пресс-службе госпредприятия.Государственное предприятие «Антонов» не передает Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрія», в том числе права интеллектуальной собственности в отношении Ан-225 (кодовое имя НАТО Cossack). …»Соглашение, подписанное ГП «Антонов» с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC) о сотрудничестве по программе Ан-225, является своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы Ан-225″, говорится в сообщении.

Украинская государственная компания «Антонов», входящая в госконцерн «Укроборонпром», заявила, что не передаст Китаю права интеллектуальной собственности и права держателя Сертификата самолетов Ан-225 «Мрия». « «Антонов» не передает права Китаю держателя Сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальной собственности в отношении Ан-225»,— приводит «РИА Новости» заявление компании.

Государственное предприятие «Антонов» не передает Китаю права держателя сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальной собственности в отношении Ан-225 (кодовое имя НАТО — Cossack). …Как отмечается, подписанное ГП «Антонов» с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC) соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225 является своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы Ан-225.

Согласно данным китайского государственного новостного канала (CCTV), в соответствии с договором Китаю переходят права собственности на самолет Ан-225 «Мрия», в том числе на использование чертежей и спецификаций самолета. …Еще в конце мая тогдашний вице-президент ГП «Антонов» Александр Коцюба говорил о возможности запуска серийного производства Ан-225.

Государственная компания «Антонов», которая входит в госконцерн «Укроборонпром», заявила, что не передает Китаю права интеллектуальной собственности, а также права держателя Сертификата самолетов Ан-225 «Мрия». Ранее телеканал CCTV сообщил, что согласно договору о сотрудничестве, подписанному китайской компанией China Airspace и госпредприятием «Антонов», к Китаю переходит право собственности на гигантский самолет-транспортер Ан-225, включая использование чертежей и спецификаций самолета.

Права интеллектуальной собственности и права держателя сертификата самолетов Ан-225 «Мрия» не передаются Китаю, сообщается в официальном письме государственной авиастроительной компании «Антонов», входящей в госконцерн «Укроборонпром». Сообщается, что согласно договору с компанией China Airspace украинское предприятие «Антонов» не передает Китаю права держателя Сертификата типа воздушного судна Ан-225 «Мрия», в том числе права интеллектуальной собственности и техническую документацию на самый крупный самолет в мире.

ГП «Антонов» заключило соглашение с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC), которая предусматривает подготовку предложений по разработке договора, по которым на ГП «Антонов» будет выполнена достройка и модернизация второго экземпляра Ан-225 «Мрия». …»Соглашение, подписанное ГП «Антонов» с китайской компанией Aerospace Industry Corporation of China (AICC), о сотрудничестве по программе Ан-225 является своеобразной «дорожной картой», которая подтверждает взаимную заинтересованность сторон во взаимодействии с целью дальнейшего развития программы Ан-225.

Украинская компания «Антонов», которая входит в госконцерн «Укроборонпром», заявила, что не передает Китаю права интеллектуальной собственности, а также права держателя Сертификата самолетов Ан-225 «Мрия». В сообщении отмечается, что «Антонов» и китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) подписали соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225, а значит стороны выразили намерение развивать долгосрочное сотрудничество.

Ни одно международное сотрудничество не должно подрывать национальные интересы Украины Об этом на своей странице в Facebook написал нардеп от Радикальной партии, глава комитета ВР по вопросам промышленной политики и предпринимательства Виктор Галасюк, комментируя ситуацию, сложившуюся с сотрудничеством ГП «Антонов», входящим в ГК «Укроборонпром», и китайской частной компанией Airspace Industry Corporation of China (AICC). «Ситуация с ГП «Антонов» и украинским Ан-225 «Мрия» и «китайскими партнерами»: считаю, надо доверять не догадкам и предположениям в СМИ, а официальным документам», — заявил Галасюк, добавив, что направил депутатское обращение руководству авиазавода для окончательного прояснения ситуации.

С другой стороны, сам владелец лицензии и технологии производства самого крупного в мире транспортного самолета, украинское ГП «Антонов», опровергает продажу лицензии и документации Ан-225 в Китай, утверждая, что никакие права на «Мрию» китайской стороне не передавались. …Такая «мимикрия» названия не должна вводить нас в заблуждение — фактически, речь идет о том, что Украина подписала соглашение о создании СП по достройке и производству самолетов «Мрия» с непонятной гонконгской «прокладкой», которая, как и в случае с «Варягом», может спокойно отказаться от любых своих обязательств, как это произошло китайцем Сюем.Украина уверяет, что продаст китайцам новую «Мрию» и без передачи технологий

Государственное предприятие «Антонов» опровергло распространенную в СМИ информацию о якобы продаже Китаю прав собственности на самолет Ан-225 «Мрия». …«Информация о продаже китайской компании China airspace прав собственности на Ан-225 не соответствует действительности.


Полиция Италии предотвратила теракт в Венеции
Полиция Италии предотвратила теракт в Венеции
00:15 2017-03-31 6

Мария Максакова по последним новостям перенесла концерт, посвященный Вороненкову
Мария Максакова по последним новостям перенесла концерт, посвященный Вороненкову
21:22 2017-03-30 97

Максакова переносит посвященный погибшему мужу концерт
Максакова переносит посвященный погибшему мужу концерт
21:22 2017-03-30 19

Максакова отменила концерт в Киеве
13:22 2017-03-30 64

Турция завершила операцию «Щит Евфрата» против боевиков ИГИЛ в Сирии
12:15 2017-03-30 9

Турция завершила военную операцию в Сирии
10:16 2017-03-30 12

Турция завершила операцию «Щит Евфрата» в Сирии
08:15 2017-03-30 12

Турция объявила о завершении военной операции «Щит Евфрата» в Сирии
04:15 2017-03-30 13

Турция объявила о завершении военной операции в Сирии «Щит Евфрата»
02:16 2017-03-30 16

Вдова Вороненкова перенесла дату концерта памяти в Киеве
10:15 2017-03-29 13