В Швейцарии официально открыли самый длинный и глубокий тоннель в мире

16:17 2016-06-01 47 длинный железнодорожного тоннеля железнодорожный миро тоннель

Рейтинг 3/5, всего 4 голосов

В среду, 1 июня, в Швейцарии открыли самый длинный и самый глубокий в мире железнодорожный тоннель Gotthard Base Tunnel. Протяженность тоннеля составляет 57,1км, а вглубь он уходит на 2,3км, пишет ВВС.

Сегодня, 1 июня, в Швейцарии открывают самый длинный железнодорожный тоннель в мире, протяженность которого составляет 57 километров, сообщает Радио Свобода. Сообщается, что тоннель проложен через Альпы, что позволит существенно ускорить пассажирские и грузовые перевозки через горный район, который разделяет север и юг Европы.

«57-километровый тоннель является частью инфраструктурного проекта общей стоимостью 23 миллиарда швейцарских франков, который ускорит железнодорожные перевозки пассажиров и грузов под горной цепью, разделяющей север и юг Европы», — говорится в сообщении. Высокоскоростные поезда будут преодолевать тоннель за 17 минут, хотя до открытия первого железнодорожного тоннеля еще в 1882 году этот путь забирал у путешественников несколько дней.

Сегодня, 1 июня, в Швейцарии пройдет церемония открытия самого длинного и самого глубокого в мире железнодорожного тоннеля Gotthard Base, пролегающего через Альпы.
В агентстве подчеркнули, что стоимость строительства 57-километрового тоннеля составила около 25 млрд швейцарских франков. 1 июня, в Швейцарии состоялась официальная церемония открытия самого длинного в мире железнодорожного тоннеля. В торжествах приняли участие президент Швейцарии Йохан Никлаус Шнайдер-Амман, президент Франции Франсуа Олланд, канцлер Германии Ангела Меркель и премьер-министр Италии Маттео Ренци. В Швейцарии сегодня, 1 июня, проходит торжественная церемония открытия самого длинного и глубокого в мире железнодорожного тоннеля, который пролегает через Альпы.
«57-километровый тоннель является частью инфраструктурного проекта общей стоимостью около $23 млрд, который ускорит железнодорожные перевозки пассажиров и грузов под горной цепью, разделяющей север и юг Европы», — пишет источник. В Швейцарии сегодня состоится официальная церемония открытия самого длинного и глубокого в мире железнодорожного туннеля, который пролегает через горную систему Альп Туннель длиной 57 км является частью инфраструктурного проекта общей стоимостью 23 млрд швейцарских франков (около 20,8 млрд евро), который ускорит железнодорожные перевозки пассажиров и грузов горной цепью, разделяющей север и юг Европы, пишет «Радіо Свобода».
Инженерная сложность проекта заключалась в прохождении через 73 различные виды породы — и прочной, как гранит, и мягкой, как сахар.

Ярослав Бутенко

В Швейцарии открывают рекордный ж/д тоннель под Альпами

По сообщению ЛІГА.net по вопросу В Швейцарии открывают рекордный ж/д тоннель под Альпами : В Швейцарии сегодня, 1 июня, проходит торжественная церемония открытия самого длинного и глубокого в мире железнодорожного тоннеля, который пролегает через Альпы.

Швейцария открывает самый длинный тоннель в мире

Специальный корреспондент Бизнес по вопросу Швейцария открывает самый длинный тоннель в мире : 1 июня в Швейцарии открывается самый длинный тоннель в мире длиной 57 километров, призванный оптимизировать железнодорожное движение через Альпы.

В Швейцарии открыли самый длинный в мире железнодорожный тоннель

Специальный корреспондент Факты и комментарии о следующем В Швейцарии открыли самый длинный в мире железнодорожный тоннель : 1 июня, в Швейцарии состоялась официальная церемония открытия самого длинного в мире железнодорожного тоннеля.

В Швейцарии откроют самый длинный в мире туннель стоимостью 20,8 млрд евро

Издательство Ракурс по вопросу В Швейцарии откроют самый длинный в мире туннель стоимостью 20,8 млрд евро : В Швейцарии сегодня состоится официальная церемония открытия самого длинного и глубокого в мире железнодорожного туннеля, который пролегает через горную систему Альп Туннель длиной 57 км является частью инфраструктурного проекта общей стоимостью 23 млрд швейцарских франков (около 20,8 млрд евро), который ускорит железнодорожные перевозки пассажиров и грузов горной цепью, разделяющей север и юг Европы, пишет «Радіо Свобода».