Киевсовет снесет завод «Большевик» ради дорожной развязки

00:17 2017-05-19 17 КГГА Киев Шулявский мост

Рейтинг 1/5, всего 1 голосов

Днепропетровск, 18 мая. Градостроительный совет Киева одобрил вариант реконструкции дорожной развязки возле станции метрополитена «Шулявская».
Градостроительный совет Киева одобрил вариант реконструкции дорожной развязки возле станции метрополитена «Шулявская», который предусматривает строительство дорожной петли и снос помещений завода «Большевик».

Проект реконструкции дорожной развязки в районе метро «Шулявская», на который планируют потратить около 400 млн грн, требует сноса завода «Большевик» .
Отмечается, что проект был представлен институтом «Киевдормостпроект» и предлагает форму развязки, похожую на неполный «клевер».

В Киеве приняли решение о сносе части помещений завода «Большевик», который находится возле метро Шулявская.
Ожидается строительство дорожной петли, а это предусматривает снос части строений завода.

Правда ли, что

  • новый проект развязки на шулявке предусматривает снос завода «большевик»
  • вместе с ремонтом моста на шулявке снесут «большевик»
  • градсовет киева выбрал проект развязки на шулявке: фото

Градостроительный совет Киева поддержал проект реконструкции дорожной развязки возле метро «Шулявская», который предусматривает снос завода «Большевик».
Проект не требует особого вмешательства в инженерные сети и минимально затрагивает участки, не находящиеся в ведении «Киевавтодора». Градостроительный совет Киева одобрил вариант реконструкции дорожной развязки возле станции метрополитена «Шулявская», который предусматривает строительство дорожной петли и снос помещений завода «Большевик». Согласно новому проекту развязки, корпус завода «Большевик» будет снесен, а на его месте появится петля. Депутаты Киевгорсовета определились с проектом строительства новой автомобильной развязки на месте развалившегося Шулявского путепровод.
Среди трех предложенных проектов депутаты поддержали проект «Киевдормостпроекта» под условным №6. По проекту, развязка представляет собой неполный клевер, петли которого расположены на месте корпуса завода «Большевик».

Юрий Бондаренко