«Летающий танк»: вертолет Ми-24 в фактах

09:05 2015-10-14 1185

Рейтинг 3.5/5, всего 118 голосов

Ми-24 (натовск. Hind — «лань») — советский/российский ударный боевой вертолёт.
• Стал вторым в мире специализированным боевым вертолетом. Первым был американский AH-1 «Кобра».
• От летчиков получил прозвища: «крокодил», «горбатый», «полосатый», «рашпиль», «напильник», «шмель», «веранда» и «стакан».
• В отличие от американца, имеет возможность перевозить десантную группу из 8 человек.
• В концепции должен был представлять из себя «летающую БМП», но по отзывам противников получился самый настоящий «летающий танк».
• За свой внешний вид прозван «крокодилом».
• Имеет пару газотурбинных двигателей мощностью 2000 л.с. (2500 на модернизированных), которые позволяют вертолету развивать скорость до 330 км/ч. За счет высокой мощности силовых установок способен лететь на одном двигателе.
• Кабина пилота и основные узлы покрыты броней, выдерживающей попадания автоматных и винтовочных пуль.
• Системы управления продублированы, что придает боевой машине дополнительную выживаемость.
• Имеет шесть подвесов для дополнительного вооружения, включая ракеты типа «воздух-воздух», бомб, пулеметов и даже баков с горючим.
• Американские военные отмечают чрезвычайное психологическое давление, которое оказывает характерный звук винта Ми-24. Во время войны в Афганистане хищный клёкот советской машины деморализовал не хуже оружейного залпа.
• С 1984 года для противодействия ПЗРК «Стингер» на выхлопные отверстия вертолета были установлены экранно-выхлопные устройства, снижающие эффективность выпущенных по вертолету ракет.
• «Крокодил» успел обрести славу по всему миру, так как участвовал практически во всех значимых войнах и конлфиктах. Отчасти это связано с тем, что боевой вертолет зарекомендовал себя как надёжная машина, способная годами обходиться без систематического тех. обслуживания.
• Выполнял радиационную разведку в операциях по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, собирая грунтовые пробы.
• Во время Чеченских кампаний пилоты использовали машину в качестве «спиртовоза». Бывали случаи, когда «за водкой» на крокодиле летали в Беслан.
• Существовали опытные экземпляры милицейских Ми-24 — Ми-24ПС. На них были установлены мегафоны, полицейская фара и лебедка.
• Во время войны в Афганистане лётчики Ми-24А носили самодельные титановые наплечники и бронежилеты-панцири, опасаясь шальных попаданий противника. После модификации машины, необходимость в ношении доспехов отпала, а обидное прозвище «веранда» осталась в анналах истории.
• Ми-24 является абсолютным лидеров по весу и габаритам. Он в полтора-два раза тяжелее и больше аналогов НАТО.
• В начале 2000-х один ООНовский Ми-24, пилотируемый российским экипажем, пролетая над Атлантикой, потерял высоту и слегка «нырнул» в воду, после чего, как ни в чём ни бывало, полетел дальше. За столь лихой манёвр борт получил прозвище «Калипсо» и наколку в виде подводного вертолёта с перископом.
• В 1992 году лётчик Г. В. Расторгуева и штурман Л. Полянская осуществили перелёт из Москвы в Майами, пролетев по маршруту Москва — Чукотка — Аляска — Майами. Суммарное расстояние полета составило 19 156 км. Этот путь боевая машина прошла за 85 часов 46 минут.
• В 1999 году был модернизирован южноафриканской конторой АТЕ, которая заменила вооружение и электронику под натовский стандарт, установила новую броню и назвала Super Hind.
• Успешно применяется в антитеррористической операции РФ в Сирии.